全路相逢 强大者胜德美70万级豪华SUV最强之选

6月30日，全球全尺寸豪华SUV细分市场销量冠军，强大到骨子里的2017款全新Jeep大切诺基登陆天津。作为Jeep家族旗舰车型这款专业级豪华SUV，因其骨子里的强大，引爆关注。那么，我们不妨选择传统的德系豪华SUV代表途锐与之对比一番，看2017款全新Jeep大切诺基和大众途锐谁更胜一筹。

全球销量 大切诺基是途锐的5倍

2016年，Jeep品牌全球销量超过140万辆，继续雄踞全球销量第一SUV品牌。作为全球SUV领导品牌的家族旗舰，也是Jeep在全球豪华SUV领域的领军者，过去一年半的时间里，全新Jeep大切诺基因其骨子里的强大实力和品牌的号召力，在全球销量达到479,375台，问鼎全球全尺寸豪华SUV销量冠军的王座!这一数字甚至是途锐的5倍之多。也就是说，每当有5个人买大切，才会有1个人买途锐。

为何会有如此之大的差距，我们不妨从产品上去一探究竟。

对比车型：

一款车设计的如何，从外观上便一目了然

2017款全新Jeep大切诺基的外观，采用全新家族前脸，车身同色一体式前保险杠，更宽广的前脸视觉，配合全新专属20寸铝合金轮毂，进一步强调其Jeep品牌家族旗舰身份的同时，彰显霸气。大切的车身长度超过途锐74mm，随之带来了比途锐更长的轴距，更加宽敞舒适的驾乘和储物空间。

而对于大众途锐车型的外观，设计感依然保持了大众原有的特色，比起Jeep大切诺基看起来更圆润一些，19寸轮毂也是略显尴尬，每一项都比人家“短一寸”。

内饰设计，视觉感官和乘坐舒适的双重体验

在全新Jeep大切诺基身上，除了集威武、优雅于一体的线条勾勒，其内饰设计得更具质感。全新Laguna高级真皮座椅，尊贵气质仅有宾利添越能够与之匹敌，选用达到奢侈品最高标准的Semi-Aniline头层牛皮，皮质紧实完整，触感柔软细腻，此种高规格的皮质用料之前更多出现在如香奈儿等高端奢侈品上。如此不计成本、真材实料的大手笔投入，带来视觉感官和乘坐舒适的双重顶级享受。

虽说途锐也是真皮材质包裹座椅，但从材质做工和细节上变可一目了然，触摸感两款车型也相差很多，对于这样一个近百万的德系车型而言，品质感倒不如美系来的气派。中控屏在尺寸和设计上其实相差不多，但整体感觉Jeep大切诺基都更胜一筹。

强大驾驭，最核心的较量

就动力系统来说，全新Jeep大切诺基搭载的V6全铝自然吸气发动机，有着“沃德全球十佳发动机”六冠王的美誉，并且在现如今国内小排量涡轮增压发动机横行的时代，自然进气式发动机可谓“卖一台少一台”之稀有，加之匹配了优化调校后的第二代ZF 全电子化8速手自一体变速箱，采用了更先进的换挡杆，操作起来比普通变速箱更显轻便灵活，充满了科技的味道，同时换挡逻辑升级，增加了变速箱承载能力，起步更稳健有力，加速更平顺。

途锐搭载的是V型6缸涡轮增压汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，这套“特供”的3.0T动力总成。在蛇形穿桩测试中，2017款全新Jeep大切诺基耗时13.822秒，平均速度达到了66.03km/h。大众途锐，耗时13.995秒，平均速度为63.735km/h。虽然2017款全新Jeep大切诺基采用V6全铝发动机，并没有采用机械增压或是涡轮增加的发动机配置，依靠自然吸气发动机的完美输出特性，再搭配上完美匹配的ZF8变速器，让整个加速、减速过程变得极为流畅、顺滑。同时2017款全新Jeep大切诺基在测试过程中，车头指向性强，车尾稳定性高。

安全升级保驾护航，大切夯实固有优势

Jeep大切诺基曾获得数不清的最高安全评级，对于原本就拥有堪称同级标杆的近70余项主被动安全科技。此次随着Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等一系列智能驾驶配置的加入，令2017款全新Jeep大切诺基最大程度上优化了驾驶感受，保障车内人员实时安全，进一步拉开安全性能的领先优势。

而途锐虽然也有足够的基本安全配置，却少了车道偏离系统等更先进更符合时代需求的科技安全配置，降低了整体的投入成本，但售价可不比Jeep大切诺基便宜哦!

全路相逢 唯有全路况称霸天下

对于SUV来说，全路况能力的对抗也是必不可少。因此，我们对两者进行了现实版的比拼。交叉轴项目，面对几个高低不同的驼峰，2017款全新Jeep大切诺基在部分轮胎完全离地的情况下，大切诺基的全时四驱系统则采用了技术更为先进且更为成熟的多片离合器式的中央差速器。此款差速器的优势在于能够在车轮发生空转的第一时间将动力传递给其他驱动轮，轻松通过障碍，整个过程一气呵成没有丝毫迟疑。在这其中，大众途锐采用的托森式差速器，由于物理结构限制，无法实现中央差速器锁止功能。而途锐则打滑严重，最终勉强通过。

陡坡测试中二者的实力差距更加明显。在低速越野恶劣环境下，大切诺基可将扭矩放大2.72倍，攀爬比可达44.1：1， 从而顺利通过。途锐由于扭矩不足中途减速，再次起步后出现打滑的情况，未能抵达坡峰。

毫无疑问，2017款全新Jeep大切诺基充分展现了它骨子里的强大，以无可争议的强势表现全面胜出。

总结：

几番较量之后，2017款全新Jeep大切诺基有着绝对的优势。而且，新款大切诺基并不仅仅追求物理性能层面的强大，还希望凭借任何情境下都给人带来的掌控感和优越感，和车主一起探享更具宽度和丰厚的人生。陪伴车主，在成就事业的同时，做一个懂得享受的生活家，探索远方的旅行家，用一辈子的时间，活出几辈子的精彩。

【关于Jeep】

全球SUV领导品牌Jeep自诞生之日起，坚持只造更专业的SUV，在不断传承与发展的历程中，进化出代表家族最核心的四大超级实力，包括行业标杆级的专业级全路况、高效平顺的动力总成、精准的公路操控性和乘坐舒适性、以及领先而完备的安全性，并形成了覆盖13-70万元级SUV各个细分市场的强大产品阵容，也由此成就其迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。一直以来，Jeep始终用与生俱来的专业和情怀伴随一代又一代人在探享更宽广世界的旅程中，收获内心一份真正的优越感。

2017年，国产三驾马车销量势头不减。回顾五月，国内乘用车市场销量低迷，据全国乘用车联席会最新统计数据显示，乘用车销量较去年同期同比下降1.8%。一直增速迅猛的SUV车型市场增速放缓，只有在弱势的市场环境下，才能看出谁是真正的强者。广汽菲克国产家族逆势增长，再创历史新高，实现连续 17个月同比增长，市场份额达到惊人的7.1%!同时，更是以175%的同比增长力压一众对手，累计完成销售近9万台!销量与在中国深耕多年的汽车品牌别克不分伯仲，一举进入合资车企SUV品牌排名前四。与途观L、昂科威并列20-30万高端中型SUV第一阵营的全新Jeep自由光持续强势表现，上市至今累计销量已超15万台。17-20万专业级新中产家庭SUV全新Jeep指南者，5月以8300台的表现同样创下上市以来的历史新高，在17到20万区间前有日系常青树CRV和后进欧美二线新晋品牌冲击的大环境下，全新Jeep指南者一路保持高歌猛进的势头，已成为名副其实的18万必选指南者的车市人气王。全新Jeep自由侠同样表现不俗，凭借2017款全新Jeep自由侠带来的价值全面升级，自由侠始终保持着15万元以上合资小型SUV销量前三的表现。短短一年多时间，广汽菲克国产车就突破24万台销量大关，用真正的实力展现全球SUV领导品牌地位。