人在韩国之二——顺天承运

汉城的火车站该是我见过世界上最美的火车站了，怎么形容他的美，我想了半天找出了一个词语－－机场！国内如果需要购买车票一定是一条长龙，隔着冰冷冷的玻璃和冰冷冷的售票员进行冰冷冷的交易。汉城不是，低低的吧台，没有阻隔的售票员详细的和你讲解，让你感觉到消费者原来就是上帝。火车站的候车室井井有条，没有广州火车站横七竖八的民工，也没有上海火车站蜂涌而至的黄牛贩子，更没有北京火车站拥拥挤挤的人群。车票的价格按照韩国的高消费而言，相当的便宜，4个小时的路程，每小时300公里的速度，只有32600韩元（大概32美金）。车厢是豪华的，航空座位，可以躺着，软软的沙发比国内的软卧不知道舒适几倍。车厢比较空，广播还是用着4种语言播报着，当然有汉语。同车的还有四个小孩，最大的大概14岁，带着三个弟弟。惊讶于韩国人的早熟，更惊讶于他们的治安。

进火车站根本不需要安检，也不需要剪票，一切完全靠大家的自觉。车厢里没有吸烟区。熟睡中醒来，我已经到了顺天。

塌塌米上摆满了30几盘的的泡菜，幸好有“锅仔”。顺天接待我们的是小金。韩国人极有礼貌。见面说你好，都是需要鞠躬，在他们身上看见了盛唐之风。

顺天客人会客厅挂着大大的一个木匾，是汉字。“欲尊先师，遇难成祥”，恕我学识浅薄，居然不明白这里的先师是道，是儒，是释。窥斑见豹，可能唐文化对高丽文化的影响极深。茶是柚子茶，冰块中夹杂着桂枝的辛辣确实是去暑的佳饮。

韩国人很自强，回来路上小李的车胎扎了枚铁钉，补胎店里居然都是韩货，连米其林的都没有。顺便说一下，我在韩国的这么多天，只见到两架日本车，而在韩国开日本车是被当地人所瞧不起的。当年民族工业一定也有着不好的开端，但是韩国人很团结，支持国货。企业也争气，终于制造出高品质的产品。在韩国只要自己能生产出来的，就不用泊来品。

晚餐在33楼的顶层，可以俯瞰到汉城的夜景和川流的汽车。烛光，音乐，美式西餐，这一顿又花了小李500美金。

小李实在是热情的人，晚餐中我无意提及柚子茶不错，小李带我去了一条古香古色的街道，路是石板青砖路，一溜的小木屋，就是各色各样的茶馆了，门前是一个石臼，臼里有水，水中有浮萍。迎着正对面一个大大的仙鹤迎宾图，我们走了进去，韩国的画其实是国画的一个支流，他们称为东洋画。这个茶馆中洋溢的古朴的氛围，到处能见到古典的中文繁体字，褪色的木柜中陈列着青瓷壶，四书五经。墙壁上挂着草鞋，蓑笠，更让人惊叹的是，木屋的四壁居然全部都是墙纸裱糊，墙纸上全部是密密麻麻的金刚经。

汉学对韩国的影响实在是太大了。中国的汉学只是留滞在历史博物馆抑或在某某学术学院中，从不曾活学活用，研究汉学的夫子们估计都忘记了先圣书中有“百思不如一行”这么一句。遥想盛唐，想象盛唐的太平，再回到现实看看现在的日韩，现在的中国，截然不同的感想。

闻着茶香，我望着对面墙壁的四个书法发呆——“顺天承运”。