崇明游记
虽然不是那样广为人知，也不如台湾与海南岛重要，但崇明在上海确是个去处。崇明岛是我国第三大岛，很难想象这样一个岛的形成是由一个沙洲开始的——它位于长江口，是长江的水经年累月地带着泥沙在此堆积而形成的，一年年过去，一个不起眼的小沙洲竟然成了中国第三大岛，这让人不得不叹服自然和时间的作用。
去崇明是一个下午，自吴淞港乘渡轮过江。船顶有个茶座，只须花五块钱，就可以坐上去，而不必呆在嘈杂的客舱里。
说是茶座，其实也就是一个露天的平台，摆四五个圆凳，并无茶水，仅此而已。然而这却是个不错的地方。甲板被漆成了绿色，打扫得也还算干净。四周围着铁栏杆，没有凳坐的人多凭栏远眺，姿势颇为深沉。自主桅杆到船尾栏杆上系着一根长绳，花花绿绿地旗子在上面随着江风猎猎飞舞，呼呼作响。
太阳有点西沉的意思，阳光就那么斜斜地照在甲板上，拖着人的影子。船在浆的轰鸣声中劈波斩浪地前进，离码头越来越远，于是上海这片土地便慢慢变成一条浮在水上的线，上面偶尔有些小疙瘩——那是高楼。离岸越来越远，我已经不能辨别来路的方向，只见得四处都是水，水上漂着的都是船，这景象大概可以被描述为千帆竞发，只可惜帆早已经被淘汰了，少了些情趣。看着这些船，心中不禁生出对古代航海家们的佩服之情——那个时候他们靠着指南针竟然可以环游地球！这在我看来是多么的不可思议啊！
秋日的风吹来真是很舒服。此情此景，还要那些圆凳做甚？所以索性席地而坐，面朝船尾，看着船后不断泛起的白色浪花，尽情享受这风、这水、这日、这时。
约摸一个多少时，船的前方水上又出现了一条线——我知道，崇明快到了。人们熙熙攘攘地下了船，穿过长长的码头走廊，就上了岸。这个地方叫作堡镇，朋友指示我们要从这儿坐车到八一公路下车，他来接我们。
车一路开过，我的眼睛也没闲着。旧时代和新时代的东西在这里对比肩而立——一些斑驳的老房子和一些新的玻璃幕墙楼房混杂在一起；可以看到新近开张的超市，也可以看到八十年代常见的商店名称：**五金交电商场；既可以看到豪华轿车疾驶而过，也有拖拉机冒着黑烟招摇过市；既有打扮入时的年轻姑娘风情万种，也有穿着解放鞋的农夫在无言地张望……。似乎老房子也特别有味道：山墙的顶尖部位都做成半圆形，这在别处还是没有看到过的。
到了八一公路，朋友还没有到，叫我们先候着。那就候着吧！倒是这等候让我觉得很美。比之任何一个城市，这路口可称得上是荒凉。
路修得不错，很平且带点优美的弧。黑色的沥青，总给人那么点儿深沉和稳重之感，再洒下些黄的叶子零落四处，凭空造出些沧桑。路边散着些破旧的房子，其中一个是杂货铺，里面的玻璃柜台是自己用木头做的那种，从年龄来看，足可以进入博物馆。邻人们都互相认识，偶尔有人经过，总会友好地打个招呼。
道旁立着两排树，很高。与城市里不同的是，这些树显然没有经过什么的修剪，所以他们的枝桠自由地在天空里舒展，他们的姿势随兴而摆，所以，总让人感觉到无言的美，就如同看中国画家随兴而作的国画一样。树种也不是那么千篇一律的，有苍老的刺槐、宝塔般的柏树，还有开着花的夹竹桃和木槿，甚至还有些竹子。他们都自然地生长着，无规律，却透出莫名的和谐。
车是很少的，偶尔经过，声音便很快消失在这秋日黄昏里远处的路上。不远处有座小桥，被刷成了白色。树木在桥头静静地矗立，河水在桥下无言地流过，黑色的路面通过桥向远处延伸，延伸的尽头，是已经变成红色的、让几丝晚霞托着的夕阳……，几只白鸥不时滑过半是金红半是湛蓝的天空，不知所归……
四周极为安静，两个农夫坐在桥头树下低语，远处偶尔传来三两声汽笛，几只鸽子不时小声地咕咕说几句话，还有一些衣着朴素的人们骑着吱吱呀呀的自行车经过，下坡的时候链条撞击几下护链板叮咣叮咣作响——这，就是全部声响了。安详的黄昏被夕阳的余辉染成一片金色，人的心变得如此沉静，几乎不愿意弄出任何响动，害怕破坏了这乡村的宁静。
这是一幅多美的图画啊！后来我发现，这是我在崇明看到的最美的图画。
夜晚，崇明的风显得格外干净和清爽，星星们再不会受到任何人工光源的干扰，争先恐后地露出脸来，向我们这些陌生的游客打招呼。渔塘接三连四地铺开来，隔着些地方会有守塘的小房子，漆漆的黑夜里，有那么一只孤灯的光朦胧在水面上，晚风拂过，泛起一片碎银。看着这些，心想怪不得张继可以写出“江枫渔火对愁眠”那样感人至深的诗句来。
隔日，我们去了崇明最著名的景点——东平国家森林公园。这公园名头倒是大得很，也确有很多树木，可惜几乎全是水杉之类，以统一的姿势立着，既不嶙峋也不曲折，鲜有些漂亮的另类。园子倒是干净整齐，但人造的痕迹过浓，与上海的共青森林公园及其它公园有很多雷同之处。其内设一些动物园、烧烤场、水上乐园等，玩的无非也就是海盗船、鸭子船、高空架车之类。有酒家在园内，然饭菜巨贵而味道却不敢恭维。总之，为了迎合都市的品味，公园已经被同质化了，并无太多森林、野外的特色，只是比较大些罢了。这让人略感失望，虽然如此，那里的空气确是异乎寻常的清新，如果每天都可以去那儿的湖边睡一觉的话，多活上三五年应该是不成问题的。
夜里住的一家陈旧旅馆，却让人感到值得一提。
这是一栋在安静的背街上的老房子，应该是八十年代初的建筑，很传统的样式：左边是带外走廊的房子，右边是前部突出的楼梯间，用镂空的生石灰涂过的砼砖镶砌。前面一堵围墙和一个简单的铁门围起一个小院落，依墙种些竹木花草。
走廊栏杆被涂成白色，因年代久远，有些地方已经脱落。门窗是酒红色的（八十年代极为流行这种用红漆和黑漆勾兑而成的颜色），经日晒风吹，已经失去了光泽，甚至门都裂开些了细小的缝。最引人怀旧的是走廊的地板都被漆成与门一色，因是上了两层漆的，人经常走过的地方已经把上面的酒红色磨去，露出下面淡淡的白……
房子里的家具更是十几年前的旧物，非常简单，但是收拾得比较干净，让人住了直想起以前的生活。难得还有一只空调，也是十来年前的样式。只是在这秋夜的海岛上，什么好的空调都不必要了。
老板娘看来也是难得做一次生意，我们去的时候大门是打开着的，但她竟然不在！幸好我们的司机认识她，打了电话她才回来，收了极便宜的房钱之后，她又匆匆自顾走了，其它一切我们自便。第二天我们离店的时候，她仍然不在，我只好把钥匙插在她的门上。想来做这样的老板娘真是逍遥，店务不必打理，财产勿庸操心，日出不归，夜不闭户，有什么可担忧的呢？这样的事情，恐怕也只会发生在这偏僻的岛上了。突然想，如果她在这里播放一下老鹰乐队的《加州旅馆》，那将……
今天的崇明在都市人的眼里，是乡下的地方，因为地理等方面的原因没有那样繁华，可是它别有风韵。再过些许年，崇明将会通海底隧道和大桥，变成连接江苏和上海的桥梁。那个时候，它定会变得繁华很多，可是这样的风韵，也将定然成为历史。要体味今日的感觉，恐怕也只有到记忆里追寻了。想来，有点伤心。
[ 本帖最后由 舟坐人 于 2006-8-11 00:09 编辑 ]
崇明游记——度假崇明--流连忘返
不喜欢在旺季去旅游，因为害怕吵闹。挑了两个工作日休假，踏上了前往崇明的旅途。旅游5号线--宝杨码头--南门是到达崇明东平森林公园最方便的路线，当高速客轮飞驰在江面上，思绪也随着城市的远离而蔓延开来。入住宝岛度假村，匆匆放下行李后，我们来到了一家农户用午餐，老板特别的老实，简简单单的农家菜，吃起来份外的香甜。
饭后前往森林公园，户外的空气特别的清新，公园里到处弥漫着淡淡的树木和青草的香气。一定要借一辆双人自行车，在轻松游园的同时，不会错过任何一个景点。圆内有不少绿树成阴的小路，闭上眼睛深呼吸，彻彻底底感受一回森林浴。
晚餐依然选择在小小的私人餐厅，没有太多美味菜肴，却有着一份真切的朴实。饭后漫步回度假村，夜晚岛上的空气让人留恋，而整个小岛也似乎只为我们的到来而份外宁静。
备注：
1、宝岛度假村的服务态度非常差，千万别在里面用餐。可以让开面包车的司机带路去农家用餐。
2、若双休日，一定要买来回船票。
内容出处：崇明旅行网 http://www.cmtrip.net/jingdian_shengtaicun.htm
崇明游记——泥沼滩头秋雁去 芦苇丛中轻车来
崇明游记——泥沼滩头秋雁去 芦苇丛中轻车来本帖转发自http://www.cmtrip.net/jingdian_xuegong.htm
和学校的学生会的同志们一起去了崇明玩了5天，刚刚回来。小小的崇明岛居然能玩五天，想想还真是佩服自己。但大家玩的都很开心，我想是大家在都市太久的缘故吧，偶尔来到荒郊野外，看看田园风光，过过农家乐，还是很诗意的。
在那里的五天认识了很多朋友，大家原来都是一个学校的，就是平时都不认识，但经过这次的聚会，感觉大家都很亲切，毕竟是年轻人，相信开学后，大家见面肯定就是好朋友了。
在崇明的日子，饭菜都是最新鲜的，蔬菜水果是现摘的，家禽都是自己用稻谷喂养的。每天的生活节奏都很慢，看看蓝天白云，小桥流水，真的可以忘了许多不开心的事。唯一美中不足的是天太冷了，不然的话还能看到萤火虫听到青蛙叫，那才是真正的农家乐。
前天还和同学一起半夜里爬起来看星星，本来还想看银河的，但后来才知道，冬天是看不到的，但天上的星星明显的比城市里的多，很漂亮。我看到了北极星，还有牛郎织女星。都说这是爱情的星星 ，呵呵，只是我的爱情已经结束了。
今天早上要回来上海了，跑到码头准备上船的时候发现码头上站着一个人是如此的面熟，定睛一看，竟然是沈。他说他故意跑到这里来等我，我开心的拉着他又跳又叫，然后我们再一起回去。我一直想，有沈这个这么好的朋友真的是三生有幸。还是那句话，失去了爱情决定不能再失去友情了。
崇明游记——崇明自驾游－－公园吃烧烤、东滩观日出
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周末崇明自驾归来，总结一下。东平森林公园还是买单独的门票，不要买套票，攀岩可以试试，高尔夫也可以试试，其他的活动也只有碰碰车能博大家一乐。烧烤问题，我们是4点多开始烧烤的，建议自己带吃的，那边的东西比较差，还贵，最好连炭都自己带，一次性的烧烤炭盒子外面超市卖19，里面30。东西带的多可以坐他们的班车，一站站的，自己选择也比较灵活。如果是下午去的一定要带手电，我们6点准备出来的时候漆黑一片，4个人互相壮胆跑了N久才跑出来的，特别恐怖。出来之后直奔瀛东生态村，在东滩那里，路上大约60多公里，跑了1个小时，陈海公路中间段在修，路上没灯，没标志线，什么都没有，开起来稍微小心一点就是了，路面还是不错的，中段走完之后有一段未修好的路面，要绕行，记住在加油站问下路。到了瀛东之后就可以歇歇了，早上要看日出的，不要相信人家说的四点半出太阳，实际是6点才出来。预留40分钟路上时间，不用起的太早，像我们就太傻了，4点就到了东滩观鸟台。其他也没什么好说的了，自己去体验吧。
哦！对了，从瀛东回崇明县城那段老陈海公路一定要小心开，路上测速器无数，大多限速60，要是看到限速40的标牌要格外小心，肯定有探头。 楼主怎么不把崇明游记的全部主题统一起来呢?
这样分开贴太浪费地方了!
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